3月27日凌晨，連鎮鐵路項目歷時6.5個小時，順利完成夾江大橋首根水上鉆孔灌注樁的混凝土澆筑工作。
夾江大橋南北岸堤壩間(含堤壩外側)共有27個墩位，共有兩座現澆連續（剛構）梁，此次澆筑的樁基樁徑2米，設計樁長為88米，配筋類型為3根HRB400直徑25毫米主筋成“品”字型布置，鋼筋籠總重量為32噸，聲測管90米。
夾江大橋是該項目的重點控制性工程之一，位于有“天下第一溝”之稱的揚州市廖家溝，為確保首根水上樁基的成功，項目部工程技術部門嚴格進行技術交底，認真審核施工圖紙并全程監控；質檢部門從鋼筋籠加工到樁基開孔、成孔、驗孔、澆筑，層層擰緊質量管控閥，嚴把質量關；物資部門提前清理各類物資，確保材料供應；攪拌站及時檢驗攪拌設備，保證混凝土的及時供應；安全部門提前進行安全交底，確保樁基施工安全可控；協調辦積極協調各方關系，確保了混凝土進場便道的暢通。各部門高效而緊密配合為鉆孔樁的成功澆筑提供了保障，首根水上鉆孔灌注樁混凝土的成功澆筑也為水上施工贏得了一個良好的開局。
（陳濤）