8月6日，在一艘600噸浮吊幫助下，洪鶴大橋主橋首節段鋼梁順利落梁就位，完成吊裝。大橋主橋開始進入上部結構鋼梁吊裝、斜拉索安裝施工階段。
據悉，洪鶴大橋主橋上部結構為485米鋼混疊合梁斜拉橋，主梁為鋼混疊合梁，中心處梁高3.5米，主梁頂板寬34.9米，共計42個梁段（不含中跨合龍段）。其中，主梁0號梁段長17米，標準梁段長12米，中跨合龍段長3米，鋼梁最重為240噸，采用浮吊和橋面吊機兩種吊裝方式。
為確保首節段鋼梁順利吊裝，項目部精心組織，并結合實時風向風速等外界環境影響，現場進行調整，經過項目員工的不懈努力，洪鶴大橋最終順利完成吊裝工作。此次施工的順利完成，為之后的吊裝工作積累了寶貴經驗。
據悉，洪鶴大橋工程起點位于珠海市香洲區南屏鎮洪灣，對接港珠澳大橋連接線，并與廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成十字交叉，向西跨越洪灣水道，穿過橫琴島芒洲規劃濕地，跨越磨刀門水道至鶴州南圍墾區，終點與江珠高速延長線及鶴港高速相交，線路全長9.654公里。
其中由公司承建的工程標段包括磨刀門水道主航道橋、輔航道橋及非通航孔橋等，位于西江出海口位置，面臨著氣候、地質、潮汐、特殊結構等多重挑戰。（汪良）