1月28日，中交二航局承建的深中通道伶仃洋大橋東泄洪區非通航孔引橋主體結構完工。
伶仃洋大橋東泄洪區非通航孔引橋5到27號墩，其中5到8號墩為分幅蓋梁，9到27號墩為整幅蓋梁，整幅墩為預應力結構，結構截面均為實心倒梯形。蓋梁高度高、數量多、工期緊，施工技術要求高。13號墩蓋梁是東泄洪區非通航孔橋最后一個蓋梁，為獨墩懸臂蓋梁，單側懸臂達14米。項目團隊嚴格每道工序，經過4小時連續作戰，完成567方混凝土澆筑。
伶仃洋大橋東泄洪區非通航孔引橋于2018年5月3日進行第一根鋼管樁施工，歷經2年零8個月。施工海域位于珠江伶仃洋和礬石水道之間，遠離陸地約10公里，項目團隊克服了寬闊海域中風、浪、涌及臨時航道等綜合因素帶來的困難和風險，優質高效完成引橋鉆孔樁、承臺、墩身、蓋梁等重要施工工序，推進深中通道建設更進一步。（張政）