5月6日，隨著鶴塘鎮1372.2畝紅線施工用地完成交地，公司承建的寧古高速C2合同段已累計完成2484.2畝用地交付的簽收，占總征地的95%。
寧德至古田高速公路起于福建省寧德市蕉城區七都鎮，終于古田縣吉巷鄉，路線總長70.1公里，全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速100公里。公司作為聯合體牽頭方承建該高速公路的C1合同段與C2合同段。寧古高速的建設對進一步加強福建與江西乃至中西部地區聯系，拓展福建東部地區沿海重點港區的內陸腹地，促進原閩東蘇區振興發展具有重要意義。
寧古高速C2合同段面臨大量征遷工作，給施工生產帶來挑戰。一是主線總長26.6公里，橫穿兩鎮一鄉12個村，占地面積達2614.9畝之多；二是工程沿線多處與“三桿兩線”沖突，施工進度受三線遷改進度的制約；三是紅線外多為耕地和農保地，便道和臨建征地難度大；四是項目沿線多為閩北傳統村落，山中分布有較多明清祖墳，當地村民篤信風水和崇敬先祖的觀念深厚。
為啃下這塊“硬骨頭”，實現進場即開工的無縫銜接，項目部高度重視，將征地拆遷工作列為項目籌備期各項工作的重中之重。“羊群走路靠頭羊”，項目部以黨支部書記為“領頭羊”，選派一批業務精、素質高、能力強，善于與群眾打交道的骨干力量組成征遷專項工作小組，細化拆遷目標，明確工作職責，確保項目征拆工作有序推進。
在征地拆遷過程中，項目征遷團隊從實際出發，不斷總結經驗，轉變思路，敢想敢拼，開展了一系列行之有效的工作。他們深入村鎮開展宣傳，使村民群眾了解寧古高速公路建設對村民生活和地區經濟發展的積極作用；融入群眾拉近距離，走村入戶解讀政策，全面了解群眾訴求，解決群眾困難，打消群眾顧慮；積極與業主、當地政府對接溝通，及時梳理和反映重難點問題…… 一系列舉措為完成征地拆遷任務鋪平了道路。
目前，項目人員僅進場一個月，征地拆遷工作即取得階段性成果。除鶴塘服務區因設計方案變更暫時無法確定征收紅線的5%施工用地外，其他施工用地均已交付簽收完畢，為項目下一步管線遷改和主體工程施工創造了有利實施條件。（黃小龍、李魏強）