近日，公司“節(jié)拼架橋機(jī)的拆除方法和安裝方法”“橋梁拆建一體機(jī)及其過(guò)跨方法、橋梁拆除方法及新建方法”2項(xiàng)創(chuàng)新成果獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。
“節(jié)拼架橋機(jī)的拆除方法和安裝方法”創(chuàng)新了一種節(jié)拼架橋機(jī)的拆除和安裝方法，通過(guò)調(diào)整架橋機(jī)天車(chē)和支腿位置，在保持架橋機(jī)抗傾覆力矩大于傾覆力矩，并留有足夠安全系數(shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)主梁縱移頂推的同時(shí)進(jìn)行安裝、拆除，起重機(jī)械可選擇站位在橋面或地面上，大幅降低架橋機(jī)安裝、拆除的起重機(jī)械起重能力需求，不僅能確保橋梁結(jié)構(gòu)安全，還能降低架橋機(jī)安裝、拆除成本。該專(zhuān)利成功應(yīng)用于滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋TP60節(jié)段拼裝架橋機(jī)施工中，取得顯著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
“橋梁拆建一體機(jī)及其過(guò)跨方法、橋梁拆除方法及新建方法”創(chuàng)新了一種橋梁拆建一體機(jī)及其過(guò)跨方法、橋梁拆除方法及新建方法。橋梁拆建一體機(jī)可實(shí)現(xiàn)橋梁拆除和新建一次完成，中途不需更換設(shè)備，全部由橋梁拆建一體機(jī)完成。橋梁拆建一體機(jī)除了具有常規(guī)步履式公路架橋機(jī)所具有的功能之外，還具有對(duì)稱(chēng)吊裝梁段、頭部或尾部喂梁或卸梁、橋下喂梁或卸梁、整體橫移變幅、拆建區(qū)域全覆蓋、步履過(guò)跨等功能；其采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，可采用不同組合形式覆蓋多個(gè)施工點(diǎn)和施工寬度，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性；還可方便地拆解組裝為常規(guī)步履式公路架橋機(jī)。該專(zhuān)利成功應(yīng)用于廣東莞佛高速橋梁拆建工程中，取得顯著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。（趙洵）