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G318線提質(zhì)改造工程全線首條隧道貫通

發(fā)布時(shí)間:2024-06-28來(lái)源:中交二航
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近日,公司參建的川藏公路G318線提質(zhì)改造工程田妥村至根要村段(業(yè)拉山沿怒江越嶺)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱G318線提質(zhì)改造工程)傳來(lái)捷報(bào),該項(xiàng)目沙益2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)貫通。這是G318線提質(zhì)改造工程全線貫通的首條隧道,項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

G318線是我國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道,橫跨東中西部,攬括平原、丘陵、盆地、高原等多種地貌。原G318線西藏自治區(qū)昌都市境內(nèi)的左貢縣田妥村至八宿縣根要村段,全長(zhǎng)93公里,涵蓋國(guó)內(nèi)因險(xiǎn)聞名的“怒江72 道拐”,路線從邦達(dá)草原翻越業(yè)拉山后到達(dá)怒江邊,海拔從4658米降至2822米。沿線地形地質(zhì)、氣候水文條件極為復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害種類齊全、分布密度大、爆發(fā)頻率高、危害程度大,加之原公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、抗災(zāi)能力差,交通事故頻發(fā),線路亟待改造。

G318線提質(zhì)改造工程的建設(shè),旨在通過(guò)優(yōu)化此路段走向,繞開“怒江72 道拐”,降低道路坡度,同時(shí)提升改造道路設(shè)施,降低通行安全風(fēng)險(xiǎn),提高路段通行效率。項(xiàng)目起于昌都市左貢縣田妥村,至于八宿縣根要村,全長(zhǎng)42.4公里。其中中交二航局承建內(nèi)容為沙益村至根要村區(qū)段,線路長(zhǎng)19公里,主要施工內(nèi)容包括長(zhǎng)約1.6公里的橋梁、11.2公里的隧道以及6.2公里的路基等,其中隧道工程6座。

沙益2號(hào)隧道位于左貢縣東壩鄉(xiāng)沙益村,全長(zhǎng)745米,其中隧道五級(jí)圍巖295米、四級(jí)圍巖240米、三級(jí)圍巖210米,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自2023年10月正式進(jìn)洞,根據(jù)不同圍巖等級(jí)采取三臺(tái)階預(yù)留核心土法、兩臺(tái)階開挖法及全斷面開挖法施工,有效加快進(jìn)度。隧道進(jìn)洞口海拔超3600米,施工區(qū)域無(wú)網(wǎng)無(wú)水無(wú)路,施工條件極差。項(xiàng)目部采用拓寬便道、提前儲(chǔ)備材料、調(diào)整車輛運(yùn)輸數(shù)量等方式,有效解決物資設(shè)備供應(yīng)難題。項(xiàng)目部提前制定專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案以及隧道監(jiān)控量測(cè)制度等,為隧道施工提供了技術(shù)安全保障。

G318線提質(zhì)改造工程建成后,將極大緩解各條進(jìn)藏公路通行壓力,完善西藏自治區(qū)交通路網(wǎng),促進(jìn)沿線當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。(潘衛(wèi))

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